Budrem i Smart Park planują budowę parku handlowego w Zgorzelcu. Inwestycja uzyskała prawomocne pozwolenie na budowę, a rozpoczęcie prac budowlanych zaplanowano na II kwartał 2023 roku. Wśród najemców znajdą się m.in. sklepy Pepco, Rossmann, Dealz, Kakadu Zoo, Tedi, Sinsay oraz salon Orange.

Szykuje się kolejna duża inwestycja handlowa w województwie łódzkim. Niemiecka Grupa Saller planuje rozbudowę Parku Handlowego S1 w ponad 40-tysięcznym Kutnie.

W województwie mazowieckim powstanie nowy park handlowy. Refield ogłasza osiągnięcie kluczowego kamienia milowego w swoim najnowszym przedsięwzięciu. Pasaż Zwoleński w Zwoleniu uzyskał pozwolenia na budowę, co oznacza, że już w kwietniu na terenie inwestycji rozpoczną się prace budowlane. Otwarcie zaplanowane jest na IV kw. 2024.

Kolejna duża inwestycja handlowa w województwie opolskim. Rozpoczął się drugi etap rozbudowy parku handlowego Ozimska Park w Opolu. W jego ramach powstanie dodatkowe 1 200 metrów kwadratowych powierzchni najmu. Nową przestrzeń zajmą sklepy: CCC, Worldbox oraz Dr Materac, znacząco poszerzając ofertę handlową obiektu. Zakończenie prac budowlanych i otwarcie nowej przestrzeni planowane jest na czwarty kwartał 2025 roku.

Kolejna transakcja na rynku nieruchomości handlowych w Polsce. P.A. NOVA S.A. ogłosiła sprzedaż parku handlowego w w Kłodzku o powierzchni ponad 7 000 mkw. Transakcja została sfinalizowana 23 maja 2024 roku i potwierdzona podpisaniem aktu sprzedaży. Nabywcą jest Falcon Investment Management.

W województwie mazowieckim trwa budowa kolejnego nowego parku handlowego. Obiekt powstaje w liczącym ponad 12,5 tys. mieszkańców Węgrowie. Inwestorem jest Smart Park Poland.

W województwie mazowieckim został otwarty nowy park handlowy. Na początku grudnia odbyło się otwarcie Smart Park Węgrów – parku handlowo-usługowego o powierzchni 6 500 mkw. GLA. Obiekt zlokalizowany jest przy ulicy Różanej, w pobliżu dróg łączących Węgrów z Mińskiem Mazowieckim i Siedlcami. To już trzeci park handlowy otwarty w tym roku przez Smart Park Poland i RG Leasing, które znalazły już nowych właścicieli.

Kolejna spółka z branży technologicznej stawia na Łódź. Tym razem jest to DataArt, firma zajmująca się doradztwem technologicznym na globalną skalę, otworzyła nowe biuro w budynku łódzkiej Starej Drukarni, przy ul. Gdańskiej 130 w dzielnicy Polesie. Oddział w Łodzi to czwarte biuro DataArt w Polsce.

Gruntowna przebudowa zajezdni tramwajowej przy ulicy Pabianickiej dobiegła niedawno końca. To właśnie tutaj będą obsługiwane nowoczesne tramwaje MPK Moderus Gamma. Dzięki tej inwestycji na miasto wyjedzie jeszcze więcej pojazdów, a także powróciła linia tramwajowa nr 4.

Plan budowy ogromnego portu zewnętrznego w Świnoujściu – Przylądek Pomerania – budzi coraz większe kontrowersje. Prezydent miasta Joanna Agatowska sprzeciwia się inwestycji w obecnym kształcie, podkreślając, że rozwój infrastruktury portowej musi iść w parze z ochroną interesów mieszkańców, turystyki i środowiska naturalnego. Domaga się od rządu partnerskiego dialogu.

Agencja Rozwoju Przemysłu S.A. i Lotniczy Dworzec Towarowy Wrocław sp. z o.o. podpisały umowę pożyczki inwestycyjnej na kwotę 25 mln zł, która umożliwi rozbudowę wrocławskiego lotniska o nowoczesną infrastrukturę magazynowo-biurową, co znacząco zwiększy jego możliwości operacyjne.

Zarząd Morskiego Portu Gdynia S.A. przywraca funkcję przemysłową terenowi przy ul. Indyjskiej 7. Dzięki podpisanej 1 czerwca umowie dzierżawy z Zakładem Konstrukcji Spawanych FERRUM S.A. strategiczna lokalizacja po dawnym Vistalu Offshore ponownie zostanie włączona w gospodarczy ekosystem portu i będzie wykorzystywana do realizacji projektów dla sektorów offshore, energetyki i przemysłu. To także konkretny przykład wzmacniania krajowego potencjału wykonawczego — tzw. local content — w strategicznych inwestycjach energetycznych i przemysłowych. ZKS FERRUM dołącza tym samym do licznego grona polskich firm działających na terenach portowych w Gdyni. Obecnie około 80% przedsiębiorstw współpracujących z Portem Gdynia stanowią podmioty z polskim kapitałem.

Polsko-tureckie konsorcjum, w skład którego wchodzą firmy Mosty Łódź S.A. i Gulermak buduje Wschodnią Obwodnicę Krakowa, czyli krakowski odcinek drogi ekspresowej S7. Koszt kontraktu opiewa na kwotę ponad półtora miliarda złotych.

Polsko-tureckie konsorcjum, w skład którego wchodzą firmy Mosty Łódź S.A. i Gulermak buduje Wschodnią Obwodnicę Krakowa, czyli krakowski odcinek drogi ekspresowej S7. Koszt kontraktu opiewa na kwotę ponad półtora miliarda złotych.

Polsko-tureckie konsorcjum, w skład którego wchodzą firmy Mosty Łódź S.A. i Gulermak buduje Wschodnią Obwodnicę Krakowa, czyli krakowski odcinek drogi ekspresowej S7. Koszt kontraktu opiewa na kwotę ponad półtora miliarda złotych.

Polsko-tureckie konsorcjum, w skład którego wchodzą firmy Mosty Łódź S.A. i Gulermak buduje Wschodnią Obwodnicę Krakowa, czyli krakowski odcinek drogi ekspresowej S7. Koszt kontraktu opiewa na kwotę ponad półtora miliarda złotych.

Polsko-tureckie konsorcjum, w skład którego wchodzą firmy Mosty Łódź S.A. i Gulermak buduje Wschodnią Obwodnicę Krakowa, czyli krakowski odcinek drogi ekspresowej S7. Koszt kontraktu opiewa na kwotę ponad półtora miliarda złotych.

Polsko-tureckie konsorcjum, w skład którego wchodzą firmy Mosty Łódź S.A. i Gulermak buduje Wschodnią Obwodnicę Krakowa, czyli krakowski odcinek drogi ekspresowej S7. Koszt kontraktu opiewa na kwotę ponad półtora miliarda złotych.